Шоссейный велосипед Merida Reacto Team-E 2021
Шоссейный велосипед Merida Reacto Team-E 2021
При покупке велосипеда в нашем магазине вы получаете 50% скидку на выставление посадки у наших партнёров, а также дополнительные подарки!
ОПИСАНИЕ
Merida Reacto Team-E 2021 – это уже IV поколение и абсолютно новая версия живой легенды шоссейного велосипеда с аэродинамической рамой, пожалуй самый быстрый из тех, что вам доводилось видеть. Это велосипед для тех, кто не идёт на компромиссы и всегда идёт на максимум. Велосипед в сборе на новой раме Reacto CF5 теперь весит почти на пол киллограма легче. Также из заметных улучшений это полностью внутренняя проводка всех гидролиний и проводов, увеличенный просвет для покрышек до 30 мм и наличие измерителя мощности!
Флагманское электронное оборудование Shimano Dura Ace Di2 – это лёгкое и чёткое переключение в любой ситуации, а дисковые гидравлические тормоза – безопасность торможения и агрессивные траектории.Велосипед предоставляет безупречную степень контроля при большем уровне комфорта, что особенно важно на высокой скорости. За высокую скорость отвечают колёса Vision Metron 55 Clincher TL Disc в сочетании с покрышками Continental Grand Prix 5000.
Шоссейный велосипед Merida Reacto Team-E 2021 в очередной раз доказал: аэро велосипед может быть лёгким и манёвренным и при этом предоставлять высокую степень комфорта и превосходные скоростные характеристики.
РАМА REACTO CF5
– особое профилирование труб NACA Fastback для аэродинамической эффективности
– рулевой стакан конической формы для более устойчивого и точного управления
– увеличенной кареткой 86,5 для максимальной передачи энергии
– 12-миллиметровые вставные оси
– технологию Disc Cooler
ВСТАВНЫЕ ОСИ
Все дисковые модели REACTO оснащены 12-мм осями для повышения жёсткости колёс и сохранения настроек тормозов при снятии колеса. Модели линейки CF5 имеют оси с системой R.A.T. для быстрой фиксации колёс.
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой со штоком конической формы для точного, предсказуемого и уверенного контроля над велосипедом. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF3 имеют стандартную 1 1/8 – 1 1/2-дюймовую рулевую колонку. Верхние модели с рамой CF5 оснащаются зауженной и более «острой» рулевой колонкой в 1 1/8 – 1 1/4 дюйма.
ТОРМОЗА
REACTO теперь только выпускается с дисковыми тормозами. Компания Merida использовала крепление стандарта Flat Mount для дисковых с использованием технологии Disc Cooler спереди и сзади. Задний каллипер дискового тормоза установливается на нижнем пере для лучшего распределения тормозных усилий и дополнительной защиты механизма тормоза.
ОХЛАЖДЕНИЕ ТОРМОЗОВ
Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, который снижает нагрев тормозных роторов на 35% и обеспечивает быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ РУЛЬ
Верхняя линейка моделей рам CF5 оснащается интегрированным рулём
Vision METRON 5D ACR, который был специально разработан компанией MERIDA для повышения аэродинамики и внутренней проводки электронных компонентов Di2. Модели CF3 с электронным переключением оснащаются алюминиевым рулём и выносом с внутренней проводкой: выносом Vision ACR SMR и рулём MERIDA EXPERT CW.
Интеграция руля создаёт органичный, современный и стремительный внешний вид.
СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТ
Комфорт всегда был ключевой особенностью REACTO. Многие аэровелосиды страдают из-за жёсткости труб с увеличенными секциями и подседельных штырей. У REACTO всё иначе: подседельный штырь со специальным профилем ведёт себя так же, как и обычный круглый подседельный штырь, обеспечивая больший уровень комфорта по сравнению с другими аэровелосидами.
Фотографии имеют ознакомительный характер. Наличие, стоимость и точную спецификацию уточняйте у наших менеджеров по телефону. Цены могут изменяться без предварительного уведомления.
Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора. © 2021 Leo City Bikes
СПЕЦИФИКАЦИЯ
РАМА REACTO DISC CF5
- Материал: карбон
- Размер колёс: 700C wheelsize
- Размер осей 100x12/ 142x12 мм
- Каретка BB86,5 мм
ЦВЕТ BLACK GLOSSY BLACK/MATT BLACK / BAHRAIN-MCLAREN TEAM
ВИЛКА MERIDA REACTO CF5 IV Disc
- Материал: карбон
- Максимальная ширина покрышек: 700x30 мм
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA ACR SL18
КОЛЁСА METRON 55 Clincher TL Disc
- Ширина передней втулки 100x12 мм
- Ширина задней втулки142x12 мм
- Внутренняя ширина 19 мм
- Высота профиля 55 мм
- Крепление роторов Centerlock
- Материал: карбон
- Возможность установки бескамерной резины (не включает специальные ленту и ниппели)
ПОКРЫШКИ Continental Grand Prix 5000, 25 мм
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА Continental Grand Prix 5000
- 700x25 мм
- Складная
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА Continental Grand Prix 5000
- 700x25 мм
- Складная
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ Shimano Dura Ace 9170 Di2
ТОРМОЗА Shimano Dura Ace
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Shimano Dura Ace BR-R9170-F
- Гидравлический дисковый
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Shimano Dura Ace BR-R9170-R
- Гидравлический дисковый
РОТОРЫ Shimano RT900
МАНЕТКИ Shimano Dura Ace disc 9170 Di2
ЛЕВАЯ МАНЕТКА Shimano Dura Ace ST-R9170-L Di2
ПРАВАЯ МАНЕТКА Shimano Dura Ace ST-R9170-R Di2
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Dura Ace Di2 FD-R9150
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Dura Ace RD-R9150 Di2
- SS
ЦЕПЬ Shimano CN-HG901-11
КАССЕТА Shimano CS-9100
- 11-30 зубьев
- 11 скоростей
РУЛЬ Vision METRON 5D ACR INTEGRATED
- Материал: карбон
- Ширина: 400 мм (XXS, XS, S), 420 мм (M, L, XL),
ОБМОТКА MERIDA ROAD EXPERT (дополнительно)
ВЫНОС РУЛЯ Vision METRON 5D ACR INTEGRATED
-
Материал: карбон
-
100 мм (XXS, XS, S), 110 мм (M), 120 мм (L/XL)
СЕДЛО Prologo SCRATCH M5
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ MERIDA TEAM CW
- Материал: карбон
- Аэро форма
- Смещение 15 мм
КАРЕТКА SM-BB92-41B, Presfit 86.5
- Shimano Dura-Ace
ШАТУНЫ 165 мм (XSS/XS), 170 мм (S), 172,5 мм (M), 175 мм (L/XL)
СИСТЕМА Shimano Dura-Ace FC-R9100-P, с двухсторонним измерителем мощности
- 52/36 зубьев
- 165 мм (XSS/XS), 170 мм (S), 172,5 мм (M), 175 мм (L/XL)
ВЕС 7,39 кг (размер M без педалей)
ЗАДНЯЯ ФАРА REACTO интегрированная в подседельный штырь + батарея
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 1 Зарядное устройство SMBCR2
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 2 Внутренняя батарея BT-DN110-A-1
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 3 Провод EW-SD50-I * 5 шт
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 4 EW-JC130-SS+E+W-SD50-I+EW-JC200+SM-JC41+EW-RS910H
СТРАНИЦА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Компания Мерида отпраздновала своё 30-летие в 2018 году, однако фирма производитель Merida Industry Company или просто MIC была основана гораздо раньше, – в 1972 году. Отталкиваясь от легенды, рассказанной самой компанией, это был знак в одном из магазинов в США: «Мы не обслуживаем тайваньские велосипеды», – который вдохновил Айка Тсенга на создание MIC. Он хотел доказать, что тайваньская компания может производить велосипеды премиум класса.
Рост и успех MIC был не быстрым. К концу 80-х у MIC была хорошая репутация фабрики-производителя, и компания начинает тестировать свой собственный велосипедный бренд. Чтобы поддержать всё более возрастающий интерес к компании производство Merida было запущено в Скандинавии прежде, чем попасть на европейский рынок через Германию.
Сегодня Merida это одна из самых больших тайваньских компаний с производственными мощностями на Тайвани, в Китае и Германии. Компания также известна владением 49% акций американской компании Specialized, которая была приобретена в 2001 году. «Тайваньская компания спасает американский бренд?» Наверное так Айк Тсенг предвкушает момент поэтического правосудия. Интересен также и тот факт, что компания Merida и сегодня соблюдает соглашение оставаться вне американского рынка.