Шоссейные туфли Bоnt Vaypor S Hologram
Шоссейные туфли Bont Vaypor S Hologram
ОПИСАНИЕ
Bont Vaypor S Hologram – специальная голографическая ограниченная версия серии Vaypor S.Vaypor S устанавливает новую планку для профессиональной шоссейной обуви. Нынешний флагман линейки Bont – ещё более совершенный, но даже предыдущему поколению удалось стать лидером в индустрии. Неважно, профессиональный вы гонщик или просто хотите получить лучшие велотуфли: приобретая Vaypor S, вам становится доступна самая продвинутая с анатомической точки зрения платформа с наилучшей биомеханикой на сегодняшний день, которая сулит непревзойденный КПД в передаче мощности.
Фотографии имеют ознакомительный характер. Наличие и точную спецификацию уточняйте у наших менеджеров по телефону. Цены могут изменяться без предварительного уведомления.
Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора. © 2021 Leo City Bikes
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Модель Vaypor S Основа конструкции Карбон с однонаправленным плетением Материал внешней отделки Durolite Материал внутренней отделки Замшевый вкладыш Толщина подошвы 3,6 мм Вентиляция Круглые отверстия и микро-жалюзи в передней части Стелька Термоформуемая Защитные накладки подошвы Сменные Зоны Формования Весь ботинок Крепление шипов Площадка с миллиметровой разметкой под три винта Система затяжки Два круглых замка и кевларовая нить Вес 230 грамм Варианты исполнения колодок Стандартная, узкая, широкая, заказная Цвет Серебристый ТЕХНОЛОГИИ
Верх туфлей из материала DUROLITE
Соотношение прочности к весу всегда играло важную роль в философии Bont, поэтому все материалы, которые рассматриваются на предмет использования в линейке компании, всегда соответствуют строгим стандартам фирмы.
Durolite выбран для изготовления наружной и внутренних частей ботинка из-за впечатляющей прочности этого материала. Базовые цвета данной модели – матовый белый и матовый черный, однако в качестве опции можно выбрать и другие, которые доступны в полузаказной линейке производителя.Защита пятки и носка
Новая накладка на носок позволяет лучше вентилировать обувь, меньше весит и придаёт отличный внешний вид. Съёмная пятка имеет повышенным коэффициент сцепления.
Система затяжки.
Одно из ключевых изменений в Vaypor S – новый дизайн верха и интегрированная система затяжки. Ещё на этапе проектирования перед конструкторами стояла задача – учесть жёсткие требования профессиональных спринтеров. Велогонщикам этой специализации нужна не только максимально удобная обувь с высочайшим КПД, но и способность утянуть ботинок с помощью замков так, чтобы в пятке не было ни малейших признаков избыточной «свободы» и возможности нежелательного перемещения.
Эта задача была выполнена безукоризненно. Помогли в этом круглые замки BOA модели IP1 и новая верхняя часть туфлей, которая перекрывает подъём стопы и затягивается по направлению к пятке, не оказывая чрезмерного давления на стопу.
Вентиляция
Вентиляция на Vaypor S продумана тщательно: отверстия для воздуха присутствуют на языке, верхней части туфлей, в передней накладке на носке и боковой части – в районе свода стопы.
Не растягивается со временем
Между внешней и внутренней частью находится запатентованный компанией Bont материал. По своим качествам он напоминает кевлар, а его использование препятствует растяжению туфлей со временем. С одной стороны этот слой крепко пришит к наружной части Vaypor S, с другой связан с лайнером и, таким образом, является неотделимой частью всей конструкции. Такое решение повышает эффективность педалирования в той части цикла, где нога при педаляже идёт вверх – структура остается достаточно жёсткой, чтобы не терять усилия гонщика.
Карбоновое волокно
Карбон, используемый в туфлях Bont, поставляет японская фирма Toray– мировой лидер отрасли. Основа Vaypor S сделана вручную с использованием однонаправленных углеродных нитей. Они получаются своего рода включениями в эпоксидную смолу, способную отвердевать при нагреве. Волокна уложены в соответствии с нагрузкой, которую испытывает конструкция туфлей. И в итоге прочностные характеристики данной модели получаются очень специфичными, учитывающими точки максимальных напряжений, возникающих при силовом педаляже.
Форма колодки
Колодка – точный слепок стопы, вокруг которого строится велосипедная обувь. Обычно производители не выпускают специальных колодок для велотуфлей, хотя на самом деле у колодки для велоспорта есть масса особенностей. Учесть все нюансы биомеханики велосипедиста – большое дело, требующее постоянных исследований. Фирма Bont совершенствует форму колодок с 1975 года, и процесс этот продолжается и сегодня. В компании Bont всегда придавали этому огромное значение, прилагая для поиска лучшей формы колодки больше усилий, чем любой другой бренд. Поэтому туфли Bont остаются на передовой в индустрии, позволяя велосипедистам испытать самую функциональную и корректную с анатомической точки зрения поддержку стопы среди всех представленных на рынке вариантов. Девиз производителя прост: «Туфли – для езды, а не пеших прогулок!"
Внутренняя часть
Во внутренеей части используется материал с закрытой ячеистой структурой, который не задерживает воду. Туфли останутся лёгкими даже в дождь, а пот не станет причиной преждевременного старения и потери прочности – обувь прослужит долго.
Накладка из термопластичного полиуретана
Переработанная накладка передней части защитит от последствий ударов и притираний к колесу, к тому же, в ней увеличены отверстия для вентиляции.
Термоформование
Продукция фирмы Bont – самый доступная велообуфь с возможностью термоформования. Запатентованный материал компании, который она совершенствовала на протяжении 36 лет, при обычных температурах является экстремально жёстким, но при относительно небольшом нагреве становится пластичным.
В отличие от другой подобной обуви, где возможна формовка лишь локальных участков, все модели из линейки Bont формуются целиком. Таким образом велосипедисты получают не только самую продуманную с точки зрения анатомии конструкцию среди всех представленных на рынке велотуфлей, но и возможность идеально подогнать их под себя.
Медиальная поддержка свода стопы
Продольная медиальная поддержка свода стопы используется на всех моделях, чтобы не допустить избыточную пронацию.
Из-за чрезмерной пронации колени во время педалирования начинают «ходить» по «неправильным» траекториям, потому что велосипедист наклоняет бедро и голень внутрь. Это может привести к травмам коленного сустава.
Более того, такое вращение бедренной и большеберцовой костей может вызвать целый каскад неприятных последствий: напряжение в нижней части спины и наклоны таза уже как попытка компенсации этого явления.Анатомическая форма носочной части
Обычно велотуфли имеют ту же форму, что и привычная всем обувь, в которой, к примеру, ходят на работу. Она получается красивой, но пальцы и плюсна в такой колодке испытывают чрезмерное давление, зачастую пережимая нервы между костями стопы, что может привести к неприятным ощущениям: нога будто бы «горит».
Форма туфлей Bont такова, что стопа оказывается в наиболее выгодной анатомической позиции. Это позволяет ей не испытывать лишнего напряжения, зажимов в суставах плюсны нет, а усилия при педалировании передаются через площадку с наибольшей возможной площадью.
Анатомическая поддержка пятки
Пяточная часть туфлей имеет анатомическую форму для более надёжной фиксации соответствующей части стопы. Пятка абсолютно стабильна и не ходит во время возвратно-поступательных движений ноги. Причём достигнуто это без чрезмерной утяжки каких-либо ремешков или шнурков, поэтому проблем нет ни с комфортом, ни с кровообращением.
Боковая поддержка носочной части
Латеральная поддержка носка гарантирует нейтральное положение передней части стопы и снижает риск возникновения распространённых болячек, которые в конечном итоге связаны с избыточной супинацией или пронацией стопы. Эти проблемы с положением стопы приводят к появлению «неправильных» движений коленного сустава, а тут уже недалеко и до возникновения других последствий: от травм самого сустава до болей в спине.
Немного истории:
Компания Bont была основана в Австралии (Сидней) в уже далеком 1975 году. Произошло это вскоре после того, как конькобежец-любитель Инзе Бонт решил, что если использовать стекловолокно в спинке своих кожаных коньков, то жесткость всей конструкции заметно вырастет. Начиная с этого момента, фирма оказывается на пути инноваций.
Bont станет первым производителем специальной обуви, использующим в качестве материалов настоящую экзотику – стекловолокно в 74-ом, кевлар в 86-ом и карбон в 89-ом, а так же резину и термопластик, которые под воздействием тепла способны повторять форму стопы. Все это позволило появиться на свет полностью формуемым ботинкам, изобретателем которых и является Инзе Бонт. Из скромной компании, фирма превратилась в крупнейшего производителя специализированной обуви ручного изготовления, продукция которого поставляется в 56 стран.
В середине 2000-х Bont решает выйти на предельно конкурентный рынок велосипедных туфель. Однако уникальные наработки и технологии позволяют фирме уверенно себя чувствовать и развиваться в новом для себя качестве.