Рама для раздельного старта и триатлона Pinarello New Bolide F
Рама для раздельного старта и триатлона Pinarello New Bolide F TT
ОПИСАНИЕ
Рама Pinarello New Bolide F TT доступна в размерах 520 мм и 550 мм, была эксклюзивно создана для Олимпийских Игр и выпущена строго ограниченным тиражом.
Рама поставляется с палками Olympic Extension Bar нового образца и рулем с плоским основанием.
Стоимость комплектации велосипеда в сборе уточняйте у наших менеджеров.
От HR до TT
Bolide, который был изначально создан специально для команды Sky ныне INEOS GRENADIERS, Великобритания 🇬🇧 в 2013 году, стал легендарным уже к 2015 году, когда сэр Брэдли Уиггинс на Bolide HR побил часовой рекорд. Затем, в 2016 году Pinarello представила Bolide TT, который одержал бесчисленные победы в индивидуальных гонках на время на гранд-турах, национальных и мировых чемпионатах на шоссе, а также добился непревзойденных успехов на треке и завоевал множество медалей на командных и индивидуальных гонках преследования на Кубках и чемпионатах мира и Олимпийских играх.
Обновлённая конструкция New Bolide F позволила снизить коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха CdA на 2,28% по сравнению с предыдущей моделью Bolide F TT благодаря следующим ключевым особенностям:
Технология AirStream
Эта технология была разработана совместно с Университетом Аделаиды и партнёром по аэродинамике NablaFlow и вдохновлена туберкулами или большими бугорками на ластах горбатых китов, уникальная система AeroNodes интегрирована в подседельную трубу и подседельный штырь для уменьшения сложных вихрей, которые создаются движениями ног гонщика, и улучшения воздушного потока.
Исследования плавников горбатого кита с их характерными бугорками (туберкулами) показали, что они формируют микровихри, которые позволяет киту выполнять резкие маневры с минимальным сопротивлением и сохранять высокую подъемную силу. Этот биологический феномен получил название «эффект бугорков».
Инженеры адаптировали данный принцип для лопастей ветровых турбин. Исследования показали, что зазубренная передняя кромка лопасти, имитирующая структуру плавника кита, эффективно управляет воздушным потоком. Она увеличивает угол атаки без потери подъёмной силы, что улучшает эффективность работы турбины на низких скоростях ветра, а также снижает шум и сопротивление.
Секции AirFoil на каретке и втулках колёс стали длиннее и тоньше, что уменьшает лобовую площадь. Эти инновации позволяют воспользоваться решением UCI отменить правило 3:1, а исследования показали, что соотношение сторон 6:1 и даже 8:1 показывают значительно лучшие результаты, чем исходный стандарт 3:1.
Усиленные перья и каретка
Это позволило увеличить зазор для покрышек с 28 до 32 мм по сравнению с предыдущей моделью без ущерба для отзывчивости и жёсткости.
ИННОВАЦИИ
• ВИЛКА ONDA
• ИТАЛЬЯНСКАЯ КАРЕТКА
• ЗАЩИТНАЯ ПЛАСТИНА ВИЛКИ
• ПРОФИЛЬ FLATBACK
• ГОНОЧНАЯ ГЕОМЕТРИЯ
Для размещения заказа и/или запроса на доставку напишите нашим менеджерам вопрос прямо на сайте или на WhatsApp или email: pavel@leocitybikes.com
🚚🚛
СТРАНИЦА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
www.pinarello.com
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Джованни Пинарелло – основатель компании, родился 10 июля 1922 года в коммуне Виллорба, Италия. Он был восьмым ребёнком из двенадцати и жил в обычной фермерской семье. С детства Джованни стал увлекаться велосипедами и к 17 годам начал участвовать в соревнованиях в любительской категории. К 1947 году Джованни переходит в профессиональный спорт, где в течение шести лет побеждает в пяти гонках и заканчивает карьеру в 1953 году.
В 1952 году Джованни переезжает в Тревизо, где берет в аренду магазин и начинает коммерческую деятельность. Постепенно компания переходит из небольшой мастерской в крупную компанию с полным циклом работ, включая монтаж и окраску, в которой работают десятки сотрудников. В начале 90-х годов компания начинает сотрудничать с испанским гонщиком Мигелем Индурайном. На велосипедах Pinarello он одерживает пять побед на Тур де Франс, две победы на Джиро, Олимпиаде, побеждает в гонке с раздельным стартом на чемпионате мира, побивает часовой рекорд.
Компания производит велосипеды преимущественно ручной сборки.
Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора.
© 2010 LeoCityBikes
СПЕЦИФИКАЦИЯ
РАЗМЕРЫ
520 (на рост ~177-186 см), 550 (на рост ~182 и выше)
КОМПЛЕКТ РАМЫ
РАМА
Японский карбон TorayCa 1100G, полностью внутренняя прокладка тросов TiCR™, итальянская резьба каретки
ВИЛКА
Вилка Bolide TT Onda с ForkFlap™, коническая рулевая колонка
РУЛЬ
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ РУЛЬ
Most TT Custom
ПАЛКИ
Olympic Extension Bar
ОБМОТКА РУЛЯ
Most
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
Pinarello Aero
ЗАЖИМ СЕДЛА
Подседельный зажим Twinforce, титановые болты
ОПЦИИ ТРАНСМИССИИ
Shimano Di2, SRAM AXS, Campagnolo EPS