Рама гравийного велосипеда Ceepo Rindo
Рама гравийного велосипеда Ceepo Rindo
Модель Ceepo Rindo унаследовала аэродинамический профиль рамы шоссейного велосипеда и полностью внутреннюю проводку тросиков, а также предлагает универсальность в выборе колёс 700c или 650b с максимальным зазором до 700 x 45 мм или 650b x 2,1 дюйма (53 мм).
Гравийный велосипед Rindo сохраняет аэродинамичность, жёсткость, манёвренность и относительно лёгкий вес, которые характерны для линейки аэровелосипедов, и имеет усиление узлов рамы там, где это необходимо, за счёт чего получается значительно сэкономить вес для создания прочной, стабильной и надёжной гравийной платформы велосипеда.
Вилка с конической рулевой имеет полностью карбоновый шток и 160-мм крепление типа Flat-Mount. Оптимальная жёсткость и стабильность, податливость и отзывчивость. повышенная прочность. На пересечённой местности более широкая колёсная база обеспечит устойчивость на грунте, а заниженное нижнее перо позволит устанавливать более широкие покрышки, велосипед Rindo способен преодолевать резкие переходы с тротуаров, рыхлый или плотно утрамбованный и разбитый грунт, лесные тропы, сухие русла рек, песок и т.д.
Катайтесь где угодно: от асфальтовых дорог до тех мест, где гравийные дороги никогда не кончаются.
*Цена указана за раму при условии предзаказа
**Доступны опции сборки велосипеда на Shimano Disc 105 (349900₽) или Ultegra (379900₽), а также другое механическое и электронное оборудование. Колёса: FFWD, алюминий или карбон, Голландия
*** Уточняйте условия предзаказа у наших менеджеров
Фотографии имеют ознакомительный характер. Наличие, стоимость и
точную спецификацию уточняйте у наших менеджеров по телефону.
Цены могут изменяться без предварительного уведомления.
Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может
быть осуществлено только с согласия автора. © 2023 Leo City Bikes
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Размеры: 43(XS) / 46(S) / 49(M) / 52(L) / 56(XL)
Совместимость групп: с механическими и электронными трансмиссиями и системами 2x и 1x Shimano Di2, SRAM eTap AXS, FSA K-Force WE
Цвет: зелёный матовый, красный матовый
Материал рамы: высокомодульный карбон Toray®
Вилка: цельнокарбоновая вилка Adventure, угол наклона 60 мм
Дополнительные крепления: 3 крепления для бутылок с водой; крепление для сумки на верхнюю трубу
Зазор для покрышек: до 700 x 45 мм или 650 x 2,1 мм
Подседельный штырь: 27,2 мм
Диаметр ротора/ось: перед 160 мм макс., 100 мм /12 мм, зад 160 мм макс., 142 мм /12 мм
Система шатунов: 2х макс. 50/34; мин 46/30; 1x макс. 53T, мин. 30
Вес: рама 1020 г (размер М), вилка 450 г
Каретка: BB386EVO
Рулевая: FSA NO.55R 1,5 дюйма ACR
Вынос: FSA SMR, XS – 70 мм, S – 80 мм, M – 90 мм, L – 100 мм, XL – 110 мм
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Компания CEEPO была основана Нобуюки «Джо» Танака в Аити, Япония, в 2003 году как нишевый бренд, специализирующийся на разработке аэродинамических решений для триатлона, в котором аэродинамика ставится на первое место.
Эксперименты, инновации и стремление к аэродинамическому совершенству находятся в центре внимания CEEPO с 2003 года. Одержимость CEEPO поиском аэродинамических решений для триатлона переросла в велогонки на шоссе и гравию. Сегодня CEEPO остается в авангарде дизайна велосипедов, чтобы ответить на вопрос: насколько быстрее мы можем двигаться на велосипеде?