Аэроруль CHAPTER2 Mana
Спецификация:
Материал: Toray® Uni-Directional Carbon
Вес: 330g (100-420mm)
Распорки: Карбон 2х10мм, 1х5мм и 1х5мм (изогнутый)
Рулевая: 1-1/8"
*держатель для GPS/компьтер не входит в комплектацию, рекомендованные: K-Edge, Barfly, Alpitude
*Размер руля указан с-с
https://us.chapter2bikes.com/downloads/Chapter2-MANA-Bar-Architecture.pdf
Страница производителя:
chapter2bikes.com
Немного истории:
CHAPTER2 был создан Майклом Прайдом, вдохновленным его годами преданности дизайну и велоспорту. С тех пор, как он начал гоняться на BMX в детстве, он преследовал свою страсть к велоспорту почти 4 десятилетия, выступая на высшем уровне в гонках DH / XC и Road. История Майкла действительно начинается, когда он изучал промышленный дизайн в колледже, откуда он начал изучать архитектуру в Великобритании в течение 6 лет. Он работал в ряде престижных фирм, включая Foster + Partners и Aedas. Именно в Foster + Partners он смог воочию убедиться в разработке и создании одного из крупнейших в мире и технически сложных строительных проектов в мире - Международного аэропорта Гонконга. Во время своего пребывания в должности архитектора Майкл также осуществил свою мечту как полупрофессиональный гонщик MTB DH / XC, активно участвующий в гонках в Юго-Восточной Азии и Северной Америке. Именно в это время он начал ездить на велосипеде по шоссе, что быстро стало его основным занятием.
После успешной карьеры в области архитектуры он присоединился к Neil Pryde Limited в 2004 году, новаторскому бизнесу в области спортивных товаров, основанному его отцом в 1970 году. В Neil Pryde он занимался проектированием и разработкой высокотехнологичного спортивного оборудования с использованием углеродного волокна и аэродинамики. NEILPRYDE был пионером композитов в виндсерфинге, превзойдя велосипедную индустрию в использовании углеродных композитов. Майкл основал Подразделение Велосипедов под брендом NEILPRYDE в 2008 году, где он полностью отвечал за дизайн, исследования и разработки, а также использовал свои дизайнерские навыки, чтобы представить ряд наград и гоночных мотоциклов. В течение этого периода он потратил значительное время на разработку и тестирование фреймов с использованием CFD и аэродинамических труб, накопив богатый технический опыт. За время работы в компании Neil Pryde Limited Майкл отвечал за компании, получившие награды IDSA, Red Dot, IF Awards и Chicago Athenaeum Awards.