Шоссейный велосипед Merida Scultura Disc-10K-E 2020
Шоссейный велосипед Merida Scultura Disc-10K-E 2020
При покупке велосипеда в нашем магазине вы получаете 50% скидку на выставление посадки у наших партнёров, а также 20% на шестерёнки AbsoluteBLACK и дополнительные подарки!
ОПИСАНИЕ
Это самый быстрый из тех, что вам доводилось видеть на гонках. Это велосипед для тех, кто всегда старается выжать из себя максимум и борется до последнего. Оснащён карбоновой рамой Reacto CF4, созданной из высококачественного карбонового волокна и весом менее 1000 граммов в ростовке M/L. Агрессивная, проверенная гонками Про-Тура, геометрия, усечённый профиль NACA Fastback нижней и подседельной трубы, тонкий рулевой стакан1 1/8" - 1 1/4" – всё для лучшей аэродинамики.
Профессиональное электронное оборудование Shimano Dura Ace Di2 позволит легко и чётко переключаться в любой ситуации, а дисковые тормоза гарантируют безопасное торможение и позволяют выбирать наиболее агрессивные траектории. Велосипед предоставляет безупречную степень контроля, что особенно важно на высокой скорости. За поддержание высокой скорости отвечают колёса DT Swiss PRC 1400 Spline DB 35 в сочетании с покрышками Continental Grand Prix 5000. Merida Scultura Disc-10K-E в очередной раз доказал, что гоночный велосипед может быть лёгким и маневренным, и при этом предоставлять высокую степень комфорта и превосходные скоростные характеристики.
РАМА SCULTURA CF4
Суперлегкая рама CF4 весит меньше 1000 граммов в ростовке M/L. Агрессивная, проверенная гонками Про-Тура, геометрия,
усечённый профиль NACA Fastback нижней и подседельной трубы, тонкий рулевой стакан1 1/8" - 1 1/4" – всё для лучшей аэродинамики. Каретка BB386 обеспечивает отличную передачу энергии. Узкий профиль верхних перьев сокращает вибрации и повышает комфорт. Эксцентриковое крепление колёс на версии с ободными тормозами, «дисковая» версия оснащена креплением тормоза Flat Mount c технологией Disc Cooler.ВСТАВНЫЕ ОСИ
Все "дисковые" модели REACTO оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Модели CF4 имеют оси с системой R.A.T для быстрой фиксации колёс.
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF2 имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели с рамой CF4 оснащаются узкой рулевой колонкой 1 1/8" - 1 1/4".
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ ТРУБ
Исследования в аэродинамической трубе по проекту REACTO повзолили нам создать меньший аэродинамически оптимальный профиль NACA Fastback. Каплевидная форма с ещё большим успечением обеспечивает идеальное обтекание потоками воздуха и самый низкий вес.
ОХЛАЖДЕНИЕ ТОРМОЗОВ
Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, обеспечивая на 35% меньший нагрев и быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.
ЛИДЕР В КЛАССЕ ПО ВЕСУ
Рама CF4 весит всего лишь 850г (размер M/L) в версии для ободного тормоза. CF4 Disc - 1000г (размер M/L). Невероятные цифры, особенно с пожизненной гарантией, даже при использовании на соревнованиях.
ПОКРЫШКИ 25 ММ
SCULTURA DISC и версия с ободными тормозами могут быть оснащены покрышками, шириной до 25мм, обеспечивающими максимум сцепления и передачи усилий торможения к дорожному покрытию. А ещё, 25 миллиметровые покрышки заметно повышают комфорт.
Все фотографии имеют ознакомительный характер. Производитель вправе менять комплектацию и стоимость без предварительного уведомления. Наличие размеров, цветов и комплектацию уточняйте у наших менеджеров.
Тексты и фотографии защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора. 2020 ©Leo City Bikes
СПЕЦИФИКАЦИЯ
РАМА SCULTURA DISC CF4
- material: carbon
- 700C wheelsize
- 100x12/ 142x12mm axle standard
- BB386-PF30 bottom bracket standard
РАЗМЕРЫ РАМЫ XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
ЦВЕТ MATT BLACK/GLOSSY WHITE
ВИЛКА SCULTURA CF4 disc
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA NO.44/CF neck
КОЛЁСА DT Swiss PRC 1400 Spline DB 35
- 100x12mm width front hub
- 142x12mm width rear hub
- 18mm inner width
- 35mm height
- Centerlock
ПОКРЫШКИ Continental Grand Prix 5000
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА Continental Grand Prix 5000
- 700x25C
- fold
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА Continental Grand Prix 5000
- 700x25C
- fold
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ Shimano Dura Ace disc
ТОРМОЗА Shimano Dura Ace
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Shimano Dura Ace
- Hydraulic disc
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Shimano Dura Ace
- Hydraulic disc
РОТОРЫ Shimano RT900
МАНЕТКИ Shimano Dura Ace disc Di2
ПЕРЕДНЯЯ МАНЕТКА Shimano Dura Ace disc Di2
ЗАДНЯЯ МАНЕТКА Shimano Dura Ace disc Di2
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Dura Ace Di2
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Dura Ace Di2
- SS
ЦЕПЬ Shimano CN-HG901-11
КАССЕТА Shimano CS-9100
- 11-30 teeth
- 11 speed
РУЛЬ MERIDA TEAM SL
- material: carbon
ГРИПСЫ MERIDA ROAD EXPERT
ВЫНОС РУЛЯ MERIDA EXPERT CC
- material: aluminium
- 31.8mm diameter
- -5° stem angle
- 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
СЕДЛО Prologo NAGO C3
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ MERIDA TEAM SL
- material: carbon
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- S-Flex
КАРЕТКА FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
ШАТУНЫ 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
СИСТЕМА Shimano Dura Ace
- 52-36 teeth
- 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
ВЕС 6,75 кг ( размер M-L без педалей )
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 1 Battery charger SMBCR2
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 2 Battery BT-DN110-A-1
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 3 3 pcs EW-SD50-I
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 4 EW-JC130-SS+E+W-SD50-I+EW-JC200+SM-JC41+EW-RS910
СТРАНИЦА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Компания Мерида отпраздновала своё 30-летие в 2018 году, однако фирма производитель Merida Industry Company или просто MIC была основана гораздо раньше, – в 1972 году. Отталкиваясь от легенды, рассказанной самой компанией, это был знак в одном из магазинов в США: «Мы не обслуживаем тайваньские велосипеды», – который вдохновил Айка Тсенга на создание MIC. Он хотел доказать, что тайваньская компания может производить велосипеды премиум класса.
Рост и успех MIC был не быстрым. К концу 80-х у MIC была хорошая репутация фабрики-производителя, и компания начинает тестировать свой собственный велосипедный бренд. Чтобы поддержать всё более возрастающий интерес к компании производство Merida было запущено в Скандинавии прежде, чем попасть на европейский рынок через Германию.
Сегодня Merida это одна из самых больших тайваньских компаний с производственными мощностями на Тайвани, в Китае и Германии. Компания также известна владением 49% акций американской компании Specialized, которая была приобретена в 2001 году. «Тайваньская компания спасает американский бренд?» Наверное так Айк Тсенг предвкушает момент поэтического правосудия. Интересен также и тот факт, что компания Merida и сегодня соблюдает соглашение оставаться вне американского рынка.