top of page
Шоссейный велосипед Merida Reacto 8000-E 2021
  • Шоссейный велосипед Merida Reacto 8000-E 2021

    Шоссейный велосипед Merida Reacto 8000-E

    При покупке велосипеда в нашем магазине вы получаете 50% скидку на выставление посадки у наших партнёров, а также дополнительные подарки!

     

    ОПИСАНИЕ

    Merida Reacto 8000-E – это уже IV поколение и абсолютно новая версия живой легенды шоссейного велосипеда с аэродинамической рамой, пожалуй самый быстрый из тех, что вам доводилось видеть. Это велосипед для тех, кто не идёт на компромиссы и всегда идёт на  максимум. Велосипед в сборе на новой раме Reacto CF5 теперь весит почти на пол киллограма легче. Также из заметных улучшений это полностью внутренняя проводка всех гидролиний и проводов, а также увеличенный просвет для покрышек до 30 мм.
    Флагманское электронное оборудование Shimano Ultegra – это лёгкое и чёткое переключение в любой ситуации, а дисковые гидравлические тормоза – безопасность торможения и агрессивные траектории.

    Велосипед предоставляет безупречную степень контроля при большем уровне комфорта, что особенно важно на высокой скорости. За высокую скорость отвечают колёса Reynolds AR 58 DB в сочетании с покрышками Continental Grand Sport Race.
    Шоссейный велосипед Merida Reacto 8000-E в очередной раз доказал: аэро велосипед может быть лёгким и манёвренным и при этом предоставлять высокую степень комфорта и превосходные скоростные характеристики.

     

    РАМА REACTO CF5

    – особое профилирование труб NACA Fastback для аэродинамической эффективности

    – рулевой стакан конической формы для более устойчивого и точного управления

    – увеличенной кареткой 86,5 для максимальной передачи энергии

    – 12-миллиметровые вставные оси

    – технологию Disc Cooler

     

    ВСТАВНЫЕ ОСИ

    Все дисковые модели REACTO оснащены 12-мм осями для повышения жёсткости колёс и сохранения настроек тормозов при снятии колеса. Модели линейки CF5 имеют оси с системой R.A.T. для быстрой фиксации колёс.

     

    ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    Все модели REACTO оснащаются полностью карбоновой вилкой со штоком конической формы для точного, предсказуемого и уверенного контроля над велосипедом. Алюминиевые и карбоновые модели с рамой CF3 имеют стандартную 1 1/8 – 1 1/2-дюймовую рулевую колонку. Верхние модели с рамой CF5 оснащаются зауженной и более «острой» рулевой колонкой в 1 1/8 – 1 1/4 дюйма.

     

    ТОРМОЗА

    REACTO теперь только выпускается с дисковыми тормозами. Компания Merida использовала крепление стандарта Flat Mount для дисковых с использованием технологии Disc Cooler спереди и сзади. Задний каллипер дискового тормоза установливается на нижнем пере для лучшего распределения тормозных усилий и дополнительной защиты механизма тормоза.

     

    ОХЛАЖДЕНИЕ ТОРМОЗОВ

    Кованый алюминиевый элемент под передним и задним каллипером отводит тепло с помощью фрезерованных элементов радиатора, который снижает нагрев тормозных роторов на 35% и обеспечивает быстрое охлаждение для стабильной и эффективной работы тормозов.

     

    ИНТЕГРИРОВАННЫЙ РУЛЬ

    Верхняя линейка моделей рам CF5 оснащается интегрированным рулём

    Vision METRON 5D ACR, который был специально разработан компанией MERIDA для повышения аэродинамики и внутренней проводки электронных компонентов Di2. Модели CF3 с электронным переключением оснащаются алюминиевым рулём и выносом с внутренней проводкой: выносом Vision ACR SMR и рулём MERIDA EXPERT CW.
    Интеграция руля создаёт органичный, современный и стремительный внешний вид.

     

    СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ КОМФОРТ

    Комфорт всегда был ключевой особенностью REACTO. Многие аэровелосиды страдают из-за жёсткости труб с увеличенными секциями и подседельных штырей. У REACTO всё иначе: подседельный штырь со специальным профилем ведёт себя так же, как и обычный круглый подседельный штырь, обеспечивая больший уровень комфорта по сравнению с другими аэровелосидами.

     

    Фотографии имеют ознакомительный характер. Наличие, стоимость и точную спецификацию уточняйте у наших менеджеров по телефону. Цены могут изменяться без предварительного уведомления.

    Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора. © 2021 Leo City Bikes

    • СПЕЦИФИКАЦИЯ

      РАМА REACTO DISC CF5

      • Материал: карбон
      • Размер колёс: 700C wheelsize
      • Размер осей 100x12/ 142x12 мм
      • Каретка BB86,5 мм

      ЦВЕТ GLOSSY BLACK/MATT BLACK / BLACK/LIGHT BLUE

      ВИЛКА MERIDA REACTO CF5 IV Disc

      • Материал: карбон
      • Максимальная ширина покрышек: 700x30 мм

      РУЛЕВАЯ КОЛОНКА FSA ACR SL18

      КОЛЁСА REYNOLDS AR 58 DB

      • Ширина передней втулки 100x12 мм
      • Ширина задней втулки142x12 мм
      • Внутренняя ширина 19 мм
      • Высота профиля 58 мм
      • Крепление роторов Centerlock
      • Материал: карбон
      • Возможность установки бескамерной резины (не включает специальные ленту и ниппели)

      ПОКРЫШКИ Continental Grand Sport Race, 25 мм

      ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА Continental Grand Sport Race

      • 700x25 мм
      • Складная

      ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА Continental Grand Sport Race

      • 700x25 мм
      • Складная

      ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ Shimano Ultegra

      ТОРМОЗА Shimano Ultegra

      ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Shimano Ultegra

      • Гидравлический дисковый

      ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Shimano Ultegra

      • Гидравлический дисковый

      РОТОРЫ Shimano RT800

      МАНЕТКИ Shimano Ultegra disc Di2

      ЛЕВАЯ МАНЕТКА Shimano Ultegra disc Di2

      ПРАВАЯ МАНЕТКА Shimano Ultegra disc Di2

      ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Ultegra disc Di2

      ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Ultegra disc Di2

      • GS

      ЦЕПЬ KMC X11EL

      КАССЕТА Shimano CS-R8000

      • 11-30 зубьев
      • 11 скоростей

      РУЛЬ Vision METRON 5D ACR INTEGRATED

      • Материал: карбон
      • Ширина: 400 мм (XXS, XS, S), 420 мм (M, L, XL),

      ОБМОТКА MERIDA ROAD EXPERT (дополнительно)

      ВЫНОС РУЛЯ Vision METRON 5D ACR INTEGRATED

      • Материал: карбон

      • 100 мм (XXS, XS, S), 110 мм (M), 120 мм (L/XL)

      СЕДЛО Prologo SCRATCH M5

      ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ MERIDA TEAM CW

      • Материал: карбон
      • Аэро форма
      • Смещение 15 мм

      КАРЕТКА SM-BB72-41B, Presfit 86.5

      • Shimano Ultegra

      ШАТУНЫ 165 мм (XSS/XS), 170 мм (S), 172,5 мм (M), 175 мм (L/XL)

      СИСТЕМА Shimano Ultegra

      • 52/36 зубьев
      • 165 мм (XSS/XS), 170 мм (S), 172,5 мм (M), 175 мм (L/XL)

      ВЕС 7,83 кг (размер M без педалей)

      ЗАДНЯЯ ФАРА REACTO интегрированная в подседельный штырь + батарея

      ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 1 Зарядное устройство SMBCR2

      ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 2 Внутренняя батарея BT-DN110-A-1

      ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 3 Провод EW-SD50-I * 5 шт

      ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 4 EWJC130SM+EWJC200+SMJC41+EWRS910H+KSMGM02

    • СТРАНИЦА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

    • НЕМНОГО ИСТОРИИ

      Компания Мерида отпраздновала своё 30-летие в 2018 году, однако фирма производитель Merida Industry Company или просто MIC была основана гораздо раньше, – в 1972 году. Отталкиваясь от легенды, рассказанной самой компанией, это был знак в одном из магазинов в США: «Мы не обслуживаем тайваньские велосипеды», – который вдохновил Айка Тсенга на создание MIC. Он хотел доказать, что тайваньская компания может производить велосипеды премиум класса.

      Рост и успех MIC был не быстрым. К концу 80-х у MIC была хорошая репутация фабрики-производителя, и компания начинает тестировать свой собственный велосипедный бренд. Чтобы поддержать всё более возрастающий интерес к компании производство Merida было запущено в Скандинавии прежде, чем попасть на европейский рынок через Германию.

      Сегодня Merida это одна из самых больших тайваньских компаний с производственными мощностями на Тайвани, в Китае и Германии. Компания также известна владением 49% акций американской компании Specialized, которая была приобретена в 2001 году. «Тайваньская компания спасает американский бренд?» Наверное так Айк Тсенг предвкушает момент поэтического правосудия. Интересен также и тот факт, что компания Merida и сегодня соблюдает соглашение оставаться вне американского рынка.

       

    385 000,00 ₽Цена
    bottom of page