Гравийный велосипед велосипед CHAPTER2 AO Disc
Гравийный велосипед велосипед CHAPTER2 AO Disc
ОПИСАНИЕ
Для компании Chapter2 геометрия – это то, с чего начинаются все дизайнерские проекты, и является основой любого удачного велосипеда. Рамы CHAPTER2 разработаны с учётом максимальных требований к эффективности и комфорту, поэтому вы можете уверенно ездить, зная, что велосипед будет держать дорогу, как на рельсах, при этом на нём будет легко забираться в подъёмы. С помощью линейного стека и корреляции досягаемости и инструмента C2Fit вы сможете найти оптимальный размер рамы, подходящий для всех ваших путешествий и приключений. Короткий задний центр гарантирует, что ваш вес будет располагаться над задним колесом, чтобы увеличить сцепление с дорогой на отвратительно крутых подъёмах, а передний центр обеспечивает комфорт, но при этом уверенность, необходимую для скоростных спусков.
Имея 5 размеров на выбор, мы уверены, что C2Fit порекомендует вам наилучший возможный размер рамы и геометрию. За красивой графической стеной C2Fit находится обширная база данных анатомических измерений взрослых мужчин и женщин. Когда вы вводите свои измерения в C2Fit, он обрабатывает гигабайты данных, чтобы порекомендовать вам оптимальную подходящую раму и шток. Тем не менее, мы признаём, что у некоторых гонщиков есть свои собственные предпочтения подгонки, которые могут не соответствовать параметрам, установленным в C2Fit, поэтому вы также можете указать свой размер кадра вручную. Удостоверьтесь, что вы тратите время на тщательное измерение входных данных и не забудьте сохранить сеанс для дальнейшего использования, а также загрузить или распечатать весь отчет C2Fit, чтобы у вашего местного дилера / механика была вся информация, необходимая для построения вашей мечты. велосипед.
Спецификация
Рама: CHAPTER2 AO, Toray® T800, T700 и 3K Directional Carbon
Размер: XS, S, M, L, XL
Дополнительно 2 размера вилки: M (55 мм смещение) и XL (50 мм смещение)
Вес рамы: 1040 г (размер M +/- 3%)
Вес вилки: 475 г (необрезанный шток +/- 3%)
Подседельный штырь: CHAPTER2, 210 г +/- 3%
Вынос: CHAPTER2, размер на выбор 80 мм, 90 мм, 100 мм, 110 мм, 120 мм (+/-7°)
Рулевая: CHAPTER2, 1-1/8 – 1,5 дюйма
Каретка: BSA, английская резьба
Совместимые группы оборудования: SHIMANO Di2, SRAM eTAP, Campagnolo EPS
Тип совместимых батарей: Di2 SM-BTR-2 и EPS V3
Допустимый диаметр покрышек: 42 мм (700c) & 47 мм (650B)
Размер осей: плоское крепление (Flat Mount), передняя ось 12x100 мм, задняя 12x142 мм, E-Thru M12x1,5 мм
Тип тормозов: только дисковые
В комплект рамы входит: рама, вилка, вынос C2, болт для увеличенного размера вилки, рулевая, набор проставок рулевой, подседельный штырь, оси колёс
Страница производителя
Немного истории
CHAPTER2 был создан Майклом Прайдом, вдохновлённым его годами преданности дизайну и велоспорту. С тех пор, как он начал гоняться на BMX в детстве, он преследовал свою страсть к велоспорту почти 4 десятилетия, выступая на высшем уровне в гонках DH / XC и Road. История Майкла начинается, когда он изучал промышленный дизайн в колледже, откуда он начал изучать архитектуру в Великобритании в течение 6 лет. Он работал в ряде престижных фирм, включая Foster + Partners и Aedas. Именно в Foster + Partners он смог воочию убедиться в разработке и создании одного из крупнейших в мире и технически сложных строительных проектов в мире - Международного аэропорта Гонконга. Во время своего пребывания в должности архитектора Майкл также осуществил свою мечту как полупрофессиональный гонщик MTB DH / XC, активно участвующий в гонках в Юго-Восточной Азии и Северной Америке. Именно в это время он начал ездить на велосипеде по шоссе, что быстро стало его основным занятием.
После успешной карьеры в области архитектуры он присоединился к Neil Pryde Limited в 2004 году, новаторскому бизнесу в области спортивных товаров, основанному его отцом в 1970 году. В Neil Pryde он занимался проектированием и разработкой высокотехнологичного спортивного оборудования с использованием углеродного волокна и аэродинамики. NEILPRYDE был пионером композитов в виндсерфинге, превзойдя велосипедную индустрию в использовании углеродных композитов. Майкл основал Подразделение Велосипедов под брендом NEILPRYDE в 2008 году, где он полностью отвечал за дизайн, исследования и разработки, а также использовал свои дизайнерские навыки, чтобы представить ряд наград и гоночных мотоциклов. В течение этого периода он потратил значительное время на разработку и тестирование рам с использованием виртуального проектирования CFD и аэродинамических труб, накопив богатый технический опыт. За время работы в компании Neil Pryde Limited Майкл отвечал за компании, получившие награды IDSA, Red Dot, IF Awards и Chicago Athenaeum Awards.