Велотуфли для горного/МТБ велосипеда BONT Vaypor XC 2016 (с BOA)
Новый Vaypor XC c замком BOA. Теперь надежность и удобство затяжки как у шоссейных моделей.
Подошва нового Vaypor XC - потрясающий карбоновый монокок ручного изготовления. В конструкции представлены анатомические и биомеханические наработки фирмы, достигнуто невероятное соотношение жёсткости и веса, а также исключительно малая толщина подошвы. Все это в сочетании с патентованным композитом делает Vaypor XC идеальной обувью для кросс-кантри и циклокросса.
Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора.
© 2010 LeoCityBikes
Спецификация:
Модель Vaypor XC 2016 Материал Карбон База Термореактивная эпоксидная смола Материал внешней отделки Durolite Материал вкладыша Замша Толщина подошвы 4.4 мм Вентиляция Круглые отверстия в передней части Стелька Термоформуемая Защитные накладки подошвы Сменные Зоны Формования Весь ботинок Крепление шипов Фрикционная площадка с миллиметровой разметкой под три винта / SPD стандарт Система затяжки Замок BOA IP1 с двунаправленным вращением (заменяемый) и Z-образная липучка Вес 385 грамм Варианты исполнения колодок Стандартная, узкая, широкая, азиатская, кастомная Цвет Черный Цена 20400 Технологии:
Фрикционные накладки.
Подошва спроектирована для максимального сцепления и хорошей самоочистки. Накладки и установочные места для грязевых шипов в передней части ботинка можно заменить.
Замки Boa и липучка.
Модель BOA IP1 призвана сделать затяжку туфлей Vaypor XC гораздо удобнее. При боковом размещении замок часто страдает при падениях и ударах, поэтому здесь он расположен сверху по центру. IP1 позволяет вращать замок в обе стороны, обладает мелким шагом для точной настройки и обладает функцией быстрого сброса. Липучка здесь выступает как дополнительный инструмент комфортной затяжки.
Защитные накладки.
Места, подверженные частым контактам, защищены.
Не растягивается со временем.
Между внешней и внутренней частью (лайнером) находится материал, запатентованный компанией Bont. По своим качествам он напоминает кевлар, а его использование препятствует растяжению туфель со временем. С одной стороны этот слой крепко пришит к наружной части Vaypor +, с другой связан с лайнером и, таким образом, является неотделимой частью всей конструкции. Такое решение повышает эффективность педалирования в той части цикла, где нога при педаляже идет вверх – структура остается достаточно жесткой, чтобы не терять усилия гонщика.
Карбоновое волокно.
Карбон, используемый в туфлях Bont, поставляет японская фирма Toray– мировой лидер отрасли. Основа Vaypor + сделана вручную с использованием однонаправленных углеродных нитей. Они получаются своего рода включениями в эпоксидную смолу, способную отвердевать при нагреве. Волокна уложены в соответствии с нагрузкой, которую испытывает конструкция туфель. И в итоге прочностные характеристики данной модели получаются очень специфичными, учитывающими точки максимальных напряжений, возникающих при силовом педаляже.
Форма колодки.
Колодка – точный слепок стопы, вокруг которого строится велосипедная обувь. Обычно производители не выпускают специальных колодок для велотуфель, хотя на самом деле, у колодки для велоспорта есть масса особенностей. Учесть все нюансы биомеханики велосипедиста – большое дело, требующее постоянных исследований. Фирма Bont совершенствует форму колодок с 1975 года, и процесс этот продолжается и сегодня. В компании Bont всегда придавали этому огромное значение, прилагая для поиска лучшей формы колодки больше усилий, чем любой другой бренд. Поэтому туфли Bont остаются на переднем крае индустрии, позволяя велосипедистам испытать самую функциональную и корректную с анатомической точки зрения поддержку стопы среди всех представленных на рынке вариантов. Девиз производителя прост: «Туфли – для езды, а не пеших прогулок!"
Набивка.
В набивке используется материал с закрытой ячеистой структурой, который не задерживает воду. Туфли останутся легкими даже в дождь, а пот не станет причиной преждевременного старения и потери прочности – обувь прослужит долго.
Защита передней части.
Фронтальная накладка защищает обувь от ударов и контакта с резиной и снабжена отверстиями для вентиляции стопы.
Термоформование.
Продукция фирмы Bont– наиболее доступный вариант обуви с возможностью термоформования. Запатентованный материал компании, который она совершенствовала на протяжении 36 лет, при обычных температурах является экстремально жестким, но при относительно небольшом нагреве становится пластичным. В отличие от другой подобной обуви, где возможна формовка лишь локальных участков, все модели из линейки Bontформуются целиком. Таким образом велосипедисты получают не только самую продуманную с точки зрения анатомии конструкцию среди всех представленных на рынке велотуфель, но и возможность идеально подогнать их под себя.
Медиальная поддержка свода стопы.
Продольная медиальная поддержка свода стопы используется на всех моделях, чтобы не допустить избыточную пронацию.
Из-за чрезмерной пронации колени во время педалирования начинают «ходить» по «неправильным» траекториям, потому что велосипедист наклоняет бедро и голень внутрь. Это может привести к травмам коленного сустава.
Более того, такое вращение бедренной и большеберцовой костей может вызвать целый каскад неприятных последствий: напряжение в нижней части спины и наклоны таза уже как попытка компенсации этого явления.Анатомическая форма носочной части.
Обычно велотуфли имеют ту же форму, что и привычная всем обувь, в которой, к примеру, ходят на работу. Она получается красивой, но пальцы и плюсна в такой колодке испытывают чрезмерное давление, зачастую пережимая нервы между костями стопы, что может привести к неприятным ощущениям: нога будто бы «горит».
Форма туфлей Bont такова, что стопа оказывается в наиболее выгодной анатомической позиции. Это позволяет ей не испытывать лишнего напряжения, зажимов в суставах плюсны нет, а усилия при педалировании передаются через площадку с наибольшей возможной площадью.
Анатомическая поддержка пятки.
Пяточная часть туфель имеет анатомическую форму для более надежной фиксации соответствующей части стопы. Пятка абсолютно стабильна и не ерзает во время возвратно-поступательных движений ноги. Причем достигнуто это без чрезмерной утяжки каких-либо ремешков или шнурков, поэтому проблем нет ни с комфортом, ни с кровообращением.
Боковая поддержка носочной части.
Латеральная поддержка носка гарантирует нейтральное положение передней части стопы и снижает риск возникновения распространенных болячек, которые в конечном итоге связаны с избыточной супинацией или пронацией стопы. Эти проблемы с положением стопы приводят к появлению «неправильных» движений коленного сустава, а тут уже недалеко и до возникновения других последствий: от травм самого сустава до болей в спине.
Немного истории:
Компания Bont была основана в Австралии (Сидней) в уже далеком 1975 году. Произошло это вскоре после того, как конькобежец-любитель Инзе Бонт решил, что если использовать стекловолокно в спинке своих кожаных коньков, то жесткость всей конструкции заметно вырастет. Начиная с этого момента, фирма оказывается на пути инноваций.
Bont станет первым производителем специальной обуви, использующим в качестве материалов настоящую экзотику – стекловолокно в 74-ом, кевлар в 86-ом и карбон в 89-ом, а так же резину и термопластик, которые под воздействием тепла способны повторять форму стопы. Все это позволило появиться на свет полностью формуемым ботинкам, изобретателем которых и является Инзе Бонт. Из скромной компании, фирма превратилась в крупнейшего производителя специализированной обуви ручного изготовления, продукция которого поставляется в 56 стран.
В середине 2000-х Bont решает выйти на предельно конкурентный рынок велосипедных туфель. Однако уникальные наработки и технологии позволяют фирме уверенно себя чувствовать и развиваться в новом для себя качестве.