top of page
Рама для триатлона и раздельного старта Boardman Elite AiR TTE 9.8
  • Рама для триатлона и раздельного старта Boardman Elite AiR TTE 9.8

    Новая велосипедная Boardman AiR TTE 9.8 для индивидуальной гонки с раздельным стартом/гонки на время (разделка) и триатлонов. Официальная поставка. Вся документация в комплекте.

    Boardman – это велосипедный бренд, который был основан легендарным велосипедистом Крисом Боардманом. Британский спортсмен прославился тем, что дважды побил часовой рекорд на треке. Кроме этого Боардман является олимпийским чемпионом в индивидуальной гонке на время, победителем Тур де Франс, а также многих других соревнований мирового уровня. После окончания спортивной карьеры Боардман решил применить весь свой опыт и знания в создании велосипедов.

    В настоящее время под маркой Boardman производятся одни из самых передовых велосипедов с современным навесным оборудованием. Бренд выступает в роли спонсора профессиональной команды UnitedHealthcare, а также различных престижных мировых первенств по триатлону.

     

    Тексты и фотографии сайта защищены авторским правом, использование статей может быть осуществлено только с согласия автора.
    © 2010 LeoCityBikes

    • Спецификация:

      • Рама: Boardman TTE, C10 Carbon
      • Вилка: Boardman T9 Carbon, конусная рулевая
      • Цвет: Matte UD Carbon
      • Руль: Boardman Integrated Carbon Cockpit
      • Вынос: Boardman Integrated Carbon Cockpit
      • Подседельный штырь: Boardman Elite TT Carbon
      • Вес рамы: 1,25 кг
    • Другие ключевые характеристики Elite AiR TT 9.8E:

      1. Новая аэродинамическая рама AIR/TTE 9.8, включающая вилку, тормоза и подсидельный штырь.
      2. Цельная конструкция из высокомодульного карбона.
      3. При разработке велосипеда научно-исследовательским и опытно-конструкторским подразделением компании Boardman использовалась аэродинамическая труба для достижения максимальных результатов в реальных условиях.
      4. Новая сверхэффективная аэродинамичная интегрированная система руля и выноса TTE.
      5. Профили новой формы для лучшей обтекаемости и уменьшения сопротивления воздуха.
      6. Встроенный в вилку передний тормоз и внутренняя проводка тросиков для максимальной обтекаемости передней части рамы.
      7. Задний тормоз спрятан под кареткой, чтобы максимально улучшить обтекаемость задней части рамы.
      8. Вилка, перья и подседельный штырь профилированы как изнутри, так и снаружи, что усиливает воздушный поток и взаимодействие между рамой и колёсами. Этот эффект так же усилится если использовать колёса с высоким профилем.
      9. Новое конструкторское решение включает в себя каретку BB386, оптимизированную под аэрораму для максимальной передачи энергии, улучшения показателей прочности и аэродинамики.
      10. Тщательно просчитанное, полностью внутреннее проводка проводов для электронной трансмиссии Di2 для улучшения воздушного потока и прямых «чистых» линий рамы.
      11. Стабильная, продуманная геометрия рамы, чтобы быть готовым к любой ситуации в гонке.
      12. Полностью карбоновая вилка с конической рулевой для максимальной жёсткости и точности в управлении.
      13. Четырёхпозиционный подседельный штырь обеспечивает регулировку от 78 до 81 градусов, что даёт больше свободы при регулировке посадки для гонок на время, а так же триатлона.
      14. Рама подходит как для установки механики, так и для установки электронного оборудования Di2.

    • Страница производителя в интернете:

    189 000,00 ₽ Обычная цена
    99 000,00 ₽Спеццена
    bottom of page