Карбоновый шоссейный велосипед Colnago C59 Italia Campagnolo EPS
Карбоновый шоссейный велосипед Colnago C59 Italia Campagnolo EPS ОПИСАНИЕ Вашему вниманию великий и ужасный, знаменитый и нашумевший, чистокровный итальянец Colnago C59 на электронном итальянском оборудовании Campagnolo Athena 11 EPS. Велосипед-победитель Тур де Франс 2020. Единственная серия (C), которая до сих производится исключительно в Италии по запатентованной технологии узлового соединения. Такая технология позволяет добиться максимальной жёсткости и что не мало важно ремонтопригодности (возможности замены труб). Данную серию можно сравнить с Мерседес S-Class. Дальнейшие комментарии излишни. Хорошее рабочее, косметическое и техническое состояние. Использовался как запасной велосипед. В комплекте с дополнительным аккумулятором, проводами и интерфейсом. СПЕЦИФИКАЦИЯ Размер: 50s Рама и вилка: Colnago C59 Оборудование: Campagnolo Athena 11 EPS, 11 скоростей, электронное Система: Campagnolo Chorus 11, 53/39, 172,5 мм Руль: Forza, 420 мм, алюминий Вынос: ITM, 100 мм, карбон Подседельный штырь: Cinelli RAM Carbon, опция Colnago Carbon Седло: San Marco, возможны опции (на фото Sella Italia SLR Colnago) Колёса: Campagnolo Shamal Ultra Mega G3, керамические подшипники, сделано в Италии Покрышки: Mavic GripPro, возможны опции Верхняя труба: 540 мм Подседельная труба: 500 мм Рекомендуется на рост: ~ 173-179 см Доставка по России осуществляется транспортными компаниями и курьерской службой ЕМС НЕМНОГО ИСТРОРИИ Colnago — компания-производитель гоночных велосипедов, основанная Эрнесто Кольнаго в 1954 году недалеко от Милана в местечке Камбьаго в Италии. Несмотря на традиционную для семьи Кольнаго занятость в сельском хозяйстве, Эрнесто Кольнаго выбрал профессию, связанную с производством и продажей велосипедов, сначала попробовав себя в роли гонщика, после чего стал механиком в команде Molteni, легендарного бельгийского велогонщика Эдди Меркса. Уже в 1960 году Луиджи Ариенти (итал.)русск. выиграл на велосипеде Colnago золотую олимпийскую медаль на Олимпиаде в Риме. С конца 1960-х и на протяжении 1970-х годов, заказные рамы для гоночных шоссейных велосипедов компании Colnago считались одними из лучших в мире. Компания создала сверхлёгкую титановую раму на которой Эдди Меркс в 1972 году побил мировой рекорд в часовой гонке. Эта рама экспонировалась по всему миру, включая одну из станций метрополитена в Брюсселе. Colnago известна тесным сотрудничеством с Ferrari и выпуском совместных велосипедов в честь каждого юбилея компании. К слову сказать в 70-х годах в конструкциях рам болидов формулы один использовались стальные трубы имеющие звездообразный профиль, имеющие малый вес и большую поперечную жесткость за счет внутренних ребер жесткости. Эрнесто Кольнаго покупал эти уникальные трубы предназначенные для сверх быстрых болидов формулы один и изготавливал из них свои велосипеды. А четырехперый профиль звездообразной трубы очень сильно напоминал логотип компании (трефы). Все новое хорошо забытое старое, в современной карбоновой раме Colnago C59 MHWH используется тот же принцип, но уже в современном исполнении технологий изготовления карбоновых труб.
Спецификация:
-
Трубы с внутренними ребрами жесткости и изменяемой конструкцией толщины стенки и арматурных соединений в зонах повышенного напряжения.
-
В зависимости от размера рамы толщина стенки, диаметр трубы и внутренние зоны структурной арматуры изменялись на каждый размер рамы, чтобы обеспечить идеальную работу.
-
9-футовая высота с наклонной геометрией, пять размеров рамы с традиционной геометрией и прямой верхней трубкой и пять с более высоким стеклом.
-
Внутренняя прокладка кабеля для заднего тормозного троса и кабелей переключения.
-
BB86 пресс-фит нижний кронштейн - диаметр посадочного места 31,6 мм
-
посадочное гнездо для запрессовки подшипников в каретке сменной (ThreadFit82.5)
-
Размеры рулевой колонки 1 1/8 "- 1 1/4"
-
Максимальный диаметр покрышки 700x25 мм
-
225 000,00 ₽Цена
Размер